工業廠房火災自動報警系統設置應注意的問題
工業廠房火災自動報警系統的設置
規范中對火災探測器的選擇有一般規定，但在工業廠房中，有其特殊性。有些工業廠房電氣設計者往往按民用建筑那樣布置火災探測器，這是不恰當的。規范中也指出：在使用可燃氣體的場所宜使用可燃氣體探測器。其實工業廠房特別是化工工業廠房，還有化工罐區、碼頭等，不光有可能出現可燃氣體，有毒氣體，還可能產生爆炸性氣體混合物。此時，設計者還應嚴格依照《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》GB50058-92及《石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規范》GB50493-2009有關條款，根據泄漏源及泄漏氣體，選用恰當的探測器，如是否采用防爆的，并根據不同氣體性質（有毒、可燃），與空氣的比重，盡可能準確地設置探測器，讓其有效工作，降低火災甚至爆炸發生的可能性，確保人身安全級生產安全。工業廠房宜選擇紅外光束感煙探測器：因紅外光束感煙探測器適用于高大、無遮擋的空間，此環境對于常用的點型感煙探測器而言是不適用的，安裝點型感煙探測器要求建筑高度不大于12m，而工業廠房的建筑高度一般都要超過12m。因紅外光束感煙探測器工作原理為減光式，所以在探測器光路上應避開固定遮擋物和流動遮擋物。設計時應注意避讓干燥設備、壓機等高大設備。
消防控制線路、通訊及警報線路應采用與消防強電配電線路相同耐火級別的線纜，報警線路可采用同級別或者低一個等級，但最低級別也應采用ZR-RVS型線纜，不能采用普通線纜。
消防控制、通訊及火災自動報警系統傳輸線路穿金屬管或封閉金屬線槽沿或跨鋼柱、沿凜條明敷設，輔助用房內可在混凝土樓板內及墻內暗敷設。明敷設時金屬管或封閉金屬線槽上應采取防火保護措施，目前主要的防火措施是在金屬管、封閉金屬線槽表面涂防火涂料。暗敷設時應敷設在不燃燒結構體內，且保護層厚度不小于30mm。當火災自動報警系統敷設路徑與強電系統相同時，要求兩個系統間距0.3m以上，用來防止強電系統對弱電系統的干擾。從接線盒、線槽等處引到探測器底座盒、控制設備盒的線路均應加金屬軟管保護，主要是為了防止線路被老鼠等動物咬斷，金屬軟管也要涂防火涂料。
火災自動報警系統在工業廠房的應用
《火災自動報警系統設計規范》規定，當控制水泵、排煙等消防設施的模塊為總線編碼模塊時，必須要在消防控制室中，設置一個手動控制裝置，其目的就是一旦發現火災隱患，或者發生了火災時，上述消防設施能夠被可靠啟動，以達到防止、遏制火災的目的。但是在實際設計的過程中，有很多工程師會遺忘設計手動控制裝置這一環節，或者所選擇的滅火設施不具備多線啟動的功能，這種遺漏是非常危險的，它會導致當總結模塊無法正常運轉時，一些消防設施將無法正常啟動。除此之外，在自動報警系統是否需要對一些比較重要的滅火設施進行監控這一點上，一些技術規范并沒有作出明確的指示，致使許多工業廠房僅設置了聯運控制信號，這顯然也會對火災的有效控制構成影響。因此，我們在對工業廠房進行消防設計時，必須要考慮到這一點，我們可以采用在中心消防控制室內設置硬拉線，從而使重要滅火設施控制柜與報警控制系統進行連接，然后采用繼電器直接啟動模式，以確保一旦發生了火災，工作人員就能夠在控制室內自主啟動消防設備了。
火災自動報警系統的供電有直流與交流兩種供電模式。設計供電系統時，常見的問題有：一是消防控制室內的供電是來自于日常照明的交流供電，如果發生火災，那么消防控制室內的供電將隨著日常照明供電的切斷而被切斷，這將會導致火災自動報警系統無法發揮效力；二是消防控制室內的供電是來自于配電室，而兩者之間是由一條供電線進行連接的，如果這條供電線出現了損壞，這將導致消防控制室內斷電。三是消防控制設施、報警控制器等元件使用的是同一套電源，這將會使聯動控制系統失去保護，如果出現問題，將會使整個系統陷入癱瘓。針對上述情況，我們在設計時，需要控制好以下幾點：首先，消防控制室內的供電需要來自于專用消防電源；其次，直流供電有必要使用兩套直流電源，一套為聯運提供供電；另一套為報警系統提供供電；最后，大型工程可以使用分區供電的模式，并對每一個區域設置監測與保護裝置，這樣如果一個區域內的供電系統出現了問題，并不影響其他區域內的供電。
3.1電梯控制方面
《火災自動報警系統設計規范》有明確規定，如果消防控制室對火災進行確認之后，應將建筑中的全部電梯停于首層，同時接收反饋信號，確保這一工作到位。需要注意的是這里所說的電梯不包括消防專用電梯，僅是指工業廠房所使用的電梯。工業廠房在普通電梯消防設計方面，需要注意的是必須要設置消防員操作功能。通常情況下，普通電梯的內部結構不具備防火功能，更不具備隔離煙霧的功能，而且一旦發生了火災，電梯就會很容易卡在井道之中，而火災所產生的熱量、煙霧也會迅速進入井道與轎廂之中，從而對乘坐電梯的人構成威脅。因此，我們選擇電梯時，應該選擇那些具有“消防急返功能”的產品。但是，火災的現場情況是非常復雜，火災可能發生在電梯的下方樓層，如果此時電梯想要降到底層，轎廂勢必會穿越失火層，這對于電梯內的乘客來講是非常危險的。針對這一情況，我們可以在增設電梯具有“近平層功能”，這樣一旦發生了火災或者是出現了停電的情況，電梯就會自動啟動“近平層功能”，電梯會就近運行到樓層的平層，乘客就可以自行轉移支安全地帶
3.2防火卷簾門方面
防火卷簾門應由防火卷簾控制器控制，《火災自動報警系統設計規范》對此有著明確的規定，在這里就不再贅述。在實際應用的過程中，應對疏散通道及非疏散通道的防火卷簾門采取不同的設計：以滿足其火災時下降的步驟及程度（1.8m處及樓板面），經常出現的問題就是控制方式出現問題，致使卷簾門提前關閉或者是遲后關閉，這樣會嚴重影響火災現場人員的安全疏散。防火卷簾門的設計必須要場合、用途的實際情況進行選擇，火災探測器的布置及數量需保證合理、準確。比如對于位于疏散通道上的防火卷簾門，應該在門的兩側設計啟閉裝置，以方便卷簾門的開啟與關閉，同時還要有自動、手動以及機制控制功能，保證火災發生時，防火卷簾門能夠正常啟閉。
對于位于防火分區起到分隔作用的防火卷簾門，由于這一位置的卷簾門對火災狀態下的疏散影響較小，所以我們可以相應的采用一步降的控制方式。
3.3氣體濃度報警系統方面
氣體報警裝置是由氣體探測器與報警控制器組成的工業用氣體安全檢測儀器，當空氣中有被測氣體時，探測器即產生于被測氣體濃度成正比的電信號，傳送給控制器，控制器經處理后顯示出被測氣體的濃度，當氣體濃度超過設定值時，控制器即發出聲、光報警并輸出控制信號啟動相應控制裝置（如開啟風機，增加通風量以降低其濃度），以避免重大事故的發生。在設計的工程中，往往將氣體濃度報警控制器作為輸出信號，接入火災自動報警系統，組成一個統一的，適合工業廠房場所的報警系統。
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